在對液氮罐進行填充時,數據記錄儀是否顯示溫度測量值?您是否可以配置記錄儀,以便在容器達到-196°C時開始監測,從而節省您的時間,以便在條件下添加樣本。您可以暫停報警嗎?PDF報告中記錄了暫停的報警,這可以節省您的時間,并且省去了停止記錄儀、運行和保存PDF報告以及重新啟動記錄儀的麻煩。隨著運輸的繼續,可以隨時讀取PDF報告。
收到了貨物出現了報警,但是報告不清楚
幾批類似的貨品同時出現超溫。是怎么回事?可能是補充或重裝LN2時液氮罐打開了?經過進一步檢查,根據運輸人員的反饋,這是正確的。您應如何處理此報警報告,如何記錄此錯誤報警?
您可以使用軟件創建評估報告,以便能夠將產品放行?;蛘吒玫姆椒ㄊ?,選擇一個具有報警開/關功能的溫度記錄儀,您可以使用它來暫停報警。在這種情況下,數據仍在后臺記錄,并且啟動/停止在PDF報告中有明確的概述。
空運中的高溫/低溫
對于低溫運輸,溫度的高/低峰值可能跟飛機的運動的相對應。在各種制造商和供應商的低溫儲罐中,在飛行過程中,與運輸過程中穩定的溫度相比,起飛后不久溫度會下降,著陸前溫度會上升。
這些溫度的高/低峰值是由飛機起飛后和著陸前的氣壓差引起的。由于它們的飛行高度,您通常會在運輸中看到這一點。一些研究表明,總體溫度可能在-165°C到-196°C之間變化??赡艿脑蚴枪迌鹊腖N2裝料量低,或者傳感器安裝不正確并且測量了儲罐內的錯誤區域。要全面評估安裝是否存在問題,請聯系您的服務供應商,對設備進行全面的系統校準。
無線數據
如今,有許多無線監測方案可以幫助您監測高價值的藥品。藍牙低功耗(BLE),支持GSM的設備,“智能”盒子等。USB數據記錄儀仍然是低溫液氮罐的標準選擇,但肯定會有很多人對實時監測感興趣,以便更清楚地了解范圍內的產品移動情況,例如溫度漂移時的主動信息。